Renault Aküleri Elektrikli Yolcu Teknesinde 2. Yaşamı Buluyor

Nehir kruvazörleri sadece elektrikli sürüş için değil, aynı zamanda ikinci ömürlü aküler için de mükemmel bir uygulamadır.
Renault'nun elektrikli otomobillerinden gelen "ikinci yaşam" lityum iyon pillerle çalışan 2-8 yolcu için tamamen elektrikli bir yolcu botu olan Black Swan ile tanışın .

Fransız uzman deniz şirketi Seine Alliance (Renault ve elektrikli tahrik uzmanları Green-Vision ile ortaklaşa) tarafından oluşturuldu ve 2024 yılına kadar% 100 elektrikli nehir seyir filosuna geçmeyi planladı.

İlk üretim teknelerinin 2020'nin başlarında hizmete girmesi planlanıyor.

Black Swan, teknenin koltuklarının altında bulunan su geçirmez paslanmaz çelik kaplara yerleştirilmiş dört pil paketi kullanarak yaklaşık iki saat boyunca seyredebilir. Şarj işlemi yaklaşık 2-3 saat sürer. İki bağımsız elektrik motoru, her biri 20 kW olarak derecelendirilmiştir.

Tekneler söz konusu olduğunda yüksek enerji yoğunluklu aküler için gereksinimler otomobillerden daha düşük olduğundan, özellikle yenilenmiş akülerin daha uygun fiyatlı olması gerektiğinden, bu ikinci yaşam projelerinden daha fazlasını görebiliriz.


"2020 yılında hizmete girmesi nedeniyle Black Swan sekiz kişiye kadar yolcu taşıyabilir ve Renault ZE araçlarında 'ilk otomobil ömrünü' almış olan lityum-iyon pillerin kullanılmasına öncülük eder. Paris'te Seine Nehri'nde iki saat seyir sağlayan bir çift 20 kW elektrik motoru, tam şarj sadece iki ila üç saat sürecek.

Kara Kuğu, İtalyan firması Tullio Abbate tarafından inşa edilen mevcut bir gemiye dayanıyor. Başlangıçta geleneksel bir içten yanmalı motordan güç alan motor, artık teknenin koltuklarının altında bulunan özel olarak tasarlanmış, su geçirmez paslanmaz çelik kaplarda bulunan dört 'ikinci ömürlü' aküye sahip. Aküler ve motorlar birlikte orijinal yakıt deposu ve motorların toplamından daha az olan 278kg ağırlığında. "
Renault akülü Black Swan tamamen elektrikli yolcu teknesi